柴油十六烷值改进剂
柴油润滑改进剂
柴油精制稳定剂
柴油降凝剂
汽油抗氧清洁剂
提高超低硫柴油(ulsd)润滑性的低成本凯发网官方平台的解决方案,从而防止柴油喷射系统(fie)出现各种严重的磨损问题
广泛用于中国各炼油厂生产的各种低硫柴油,包括不同原油来源的含硫量从3-5 到350 ppm的低硫柴油(lsd)和超低硫柴油(ulsd)
本产品为高含量浓缩型,为众多的国内贸易/服务商采用
外 观 : 透明液体 密 度(15℃)kg/cm3 :890~930
闪 点 : ≥100℃ 粘 度(20°c)mm²/s : 20-50
倾 点 : <-12 ℃ 含 量 :100%
柴油润滑性是指柴油能够防止柴油喷射系统(fie)磨损的特性 加氢精制过程可以减少柴油的含硫量,但同时也会降低柴油的润滑性,因为加氢精制过程会在很大程度上减少具有很强润滑能力的极性和芳香族化合物的含量,因而使得低硫燃油的润滑性大大降低
本产品通过了精确的无害性测试,并且不影响柴油的其他特性, 包括低温特性、十六烷值、存储稳定性、发动机油兼容性、喷嘴结垢等特性,本产品不与柴油处理过程中的其它添加剂相互作用
本产品具有以下显著特性:
(1)改善柴油润滑性
(2)减少燃油喷射系统的磨损,因此提高发动机寿命
(3)保护燃油罐和管道不受腐蚀
(4)不影响喷嘴清洁
(1)根据柴油特性和所要达到的润滑效果,添加量为25-300ppm
(2)适合在-10°c至50°c之间存储和操作,操作时不需要特别设备
(3)建议加剂方法为在线加剂,在柴油混合前加入润滑改进剂
现场使用时,可将本产品加入储油罐循环油路中
在任何情况下,为了达到良好的调和效果,柴油温度应保持在结蜡出现的温度10°c以上
180kg铁桶包装
存储和加剂设备可使用碳钢、不锈钢、聚丙烯、聚乙烯和特氟伦 避免使用天然或人工橡胶
储存时要远离火源和热源,避免阳光暴晒,贮存在阴凉处
本产品在储存、使用时严禁与水接触,以免影响使用效果